CAMBRIDGE, Inglaterra--(
BUSINESS WIRE)--7 de Outubro de 2014--
Veículos elétricos estão em uma boa fase, com a previsão do mercado global para todos os veículos híbridos e exclusivamente elétricos que deve exceder US$533 bilhões em 2025. Estas são as novas descobertas de analistas da IDTechEx em seu relatório atualizado mais recente
Electric Vehicle Forecasts, Trends and Opportunities 2015-2025
As vendas de carros exclusivamente elétricos, como o BMW i3 e o Tesla Model S, estão crescendo rapidamente, com a Tesla retendo a demanda porque não poderá produzir o suficiente por pelo menos um ano. Esses são carros com preços excelentes. O principal problema com os carros exclusivamente elétricos atuais é o preço. Entretanto, a montadora de eletrônicos contratada da Apple, a Foxconn, acabou de fazer uma parceria com a BAIC Motor Corp. na China para produzir um carro exclusivamente elétrico com valor abaixo de US$$15.000. Na corrida para apresentar um carro exclusivamente elétrico de "preço acessível" em torno de US$30.000, com a autonomia de 200 milhas que o público exige, a GM está apostando que pode superar a Tesla, que escolheu Nevada como local para sua megafábrica, onde planeja produzir baterias para veículos de tração elétrica com apenas US$100 por kWh nos próximos dez anos. Se esta empreitada for bem sucedida, parte dos ganhos poderá ser usada para aumentar a autonomia.
Os carros híbridos estão gerando lucros, com as vendas crescendo rapidamente em detrimento dos carros convencionais. O número crescente de novos modelos é um forte indicador de crescimento futuro. As fabricantes de automóveis chinesas produziram 11 vezes mais veículos com a nova energia em agosto de 2014 que produziram em agosto de 2013, por causa dos novos incentivos. O governo chinês reafirmou seu compromisso em comprar ônibus elétricos.
Empresas de mineração no Canadá estão adquirindo caminhões exclusivamente elétricos pela primeira vez. Várias empresas prometeram as primeiras motocicletas exclusivamente elétricas para venda em 2015, depois da decolagem das vendas dos principais fabricantes, Zero Motorcycles e Brammo nos Estados Unidos. Por exemplo, a Yamaha vai oferecer suas duas primeiras motocicletas leves exclusivamente elétricas no próximo ano e recentemente patenteou um triciclo com dois motores, depois que a Toyota teve grandes lucros com seu triciclo iRoad exclusivamente elétrico, uma moto fechada com dois motores elétricos. 70.000 pessoas em 170 países já encomendaram o primeiro aspirador-robô exclusivamente elétrico da Dyson, principal fabricante de aspiradores do mundo.
A IDTechEx são os únicos analistas prevendo 37 categorias de carros elétricos. Exemplos recentes são as motos elétricas e Micro EVs parecidos com carros homologados como quadriciclos na Europa, incluindo riquexós e tuk-tuks eletrônicos para países emergentes.
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