Seiko Instruments lança um IC de timer de conveniência inovador para aplicações automotivas
- Timer de conveniência da série S-35710 - IC de timer de alta precisão e baixo consumo de corrente CMOS (200nA) permitindo uma melhor regulamentação das emissões automotivas e segurança da bateria EV.
MULTIMEDIA AVAILABLE:
http://www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=51015983&lang=pt
CHIBA, Japão--(BUSINESS WIRE)--15 de Janeiro de 2015--A Seiko Instruments Inc. (SII) anunciou o lançamento do novo timer de conveniência da série S-35710 projetado para melhorar o desempenho de sistemas de regulação de emissões automotivas e aumentar a segurança da bateria EV.
A série S-35710 é projetada para atender as exigentes regulamentações de emissões automotivas, como EURO 6.
As regulamentações exigem o gerenciamento do status de diferentes facetas do Fi-ECU (sistema de injeção de combustível) depois de o motor ser desligado. Por exemplo, controlar o status de ativação do catalisador com base no tempo decorrido e da temperatura; gestão periódica do volume de vaporização do combustível (com o uso de detecção de pressão para verificar se há vazamentos de combustível); e cálculo do volume de vaporização do combustível durante o tempo em que o veículo está não operacional.
Essas funções exigem normalmente um microcontrolador operacional. No entanto, utilizando o timer de conveniência da série S-35710, que tem um consumo de corrente ultra baixo de apenas 200nA, a necessidade de manter o fluxo de energia para o microcontrolador durante os períodos de não medição é eliminado, diminuindo drasticamente o consumo de energia em standby da ECU (unidade de controle do motor).
A série S-35710 também é adequada para detectar os períodos de inatividade de veículos elétricos, ou seja, o período de tempo em que o veículo não está em uso.
Além disso, o timer pode ajudar a monitorar os sistemas de gerenciamento da bateria (BMS) de baterias de veículos elétricos quando elas não são carregadas, notificando o proprietário de que o veículo não foi usado por metade do ano; detecção de parâmetros de tempo, tais como o número de dias durante os quais o veículo não foi usado; e detecção do tempo de demanda de energia noturna determinado para carregar um veículo durante o modo de espera (em conjunto com outros relógios).
O timer suporta os modos de Gravação (despertador) e Leitura (cronômetro) e pode ser programado em incrementos de 1 segundo, de 1 segundo a 194 dias. Ele também pode resistir ao ambiente automotivo exigente, onde as temperaturas são de até 125 graus C. O pacote é um TMSOP pequeno de 8 pinos.
Informações detalhadas:
http://datasheet.sii-ic.com/en/automotive_convenience_timer/S35710_E.pdf
Visite:
Inglês: http://www.sii-ic.com/en/
Sobre a Seiko Instruments Inc. (SII)
Subsidiária principal da Seiko Holdings Corporation (TOKYO:8050 ). Desenvolve, fabrica e vende relógios, componentes de precisão e máquinas-ferramentas, componentes eletrônicos, produtos e soluções para comunicação, impressoras, instrumentos de medição e análise.
http://www.sii.co.jp/en/
O texto no idioma original deste anúncio é a versão oficial autorizada. As traduções são fornecidas apenas como uma facilidade e devem se referir ao texto no idioma original, que é a única versão do texto que tem efeito legal.
Seiko Instruments Inc.
Yasuko Arai, +81-43-211-1111 (Consulta somente em japonês)
Departamento de comunicações corporativas
pr@sii.co.jp
Consulta on-line: https://krs.bz/sii/m/sii_inquiry_en
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CHIBA, Japão--(BUSINESS WIRE)--15 de Janeiro de 2015--A Seiko Instruments Inc. (SII) anunciou o lançamento do novo timer de conveniência da série S-35710 projetado para melhorar o desempenho de sistemas de regulação de emissões automotivas e aumentar a segurança da bateria EV.
A série S-35710 é projetada para atender as exigentes regulamentações de emissões automotivas, como EURO 6.
As regulamentações exigem o gerenciamento do status de diferentes facetas do Fi-ECU (sistema de injeção de combustível) depois de o motor ser desligado. Por exemplo, controlar o status de ativação do catalisador com base no tempo decorrido e da temperatura; gestão periódica do volume de vaporização do combustível (com o uso de detecção de pressão para verificar se há vazamentos de combustível); e cálculo do volume de vaporização do combustível durante o tempo em que o veículo está não operacional.
Essas funções exigem normalmente um microcontrolador operacional. No entanto, utilizando o timer de conveniência da série S-35710, que tem um consumo de corrente ultra baixo de apenas 200nA, a necessidade de manter o fluxo de energia para o microcontrolador durante os períodos de não medição é eliminado, diminuindo drasticamente o consumo de energia em standby da ECU (unidade de controle do motor).
A série S-35710 também é adequada para detectar os períodos de inatividade de veículos elétricos, ou seja, o período de tempo em que o veículo não está em uso.
Além disso, o timer pode ajudar a monitorar os sistemas de gerenciamento da bateria (BMS) de baterias de veículos elétricos quando elas não são carregadas, notificando o proprietário de que o veículo não foi usado por metade do ano; detecção de parâmetros de tempo, tais como o número de dias durante os quais o veículo não foi usado; e detecção do tempo de demanda de energia noturna determinado para carregar um veículo durante o modo de espera (em conjunto com outros relógios).
O timer suporta os modos de Gravação (despertador) e Leitura (cronômetro) e pode ser programado em incrementos de 1 segundo, de 1 segundo a 194 dias. Ele também pode resistir ao ambiente automotivo exigente, onde as temperaturas são de até 125 graus C. O pacote é um TMSOP pequeno de 8 pinos.
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Seiko Instruments Inc.
Yasuko Arai, +81-43-211-1111 (Consulta somente em japonês)
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