Flavio Maluf comenta a aposta da gigante Apple no futuro dos carros
(DINO - 25 mai, 2016) - A Apple liderou as principais revoluções tecnológicas deste século. Tudo começou com a música que, das mídias físicas como CDs, passou a meros arquivos de dados em minúsculos iPods e smartphones. Mais tarde a Apple inovou novamente e transformou todo o mercado mundial de telefonia ao apresentar o iPhone no ano de 2007, afirma Flavio Maluf, engenheiro mecânico especialista no assunto.
Para Flavio Maluf o foco do Vale do Silício agora avança em torno de tecnologias que pretendem transformar o futuro do automóvel. A Apple foi uma das primeiras gigantes da tecnologia a tocar no assunto, mas até agora os projetos pareciam não sair do papel.
O ano de 2016 traz consigo ações mais efetivas da Apple Inc. na evolução da tecnologia automobilística. Aparentemente, diferente do esperado, o investimento parece ser revertido não para o automóvel pessoal, mas para o emergente mercado do compartilhamento de veículos.
A agraciada com os recursos no montante de 1 bilhão de doláres da Apple é a chinesa Didi Chuxing Technology Co., que oferece serviços semelhantes aos do Uber. Aliás, a Didi é a principal e mais promissora rival do Uber atualmente. Flavio Maluf comenta que o mercado é disputado por gigantes que incluem a Alphabet, que controla a Google, a Uber e as já tradicionais montadoras, com especial destaque à Tesla, General Motors, Toyota e FIAT.
O futuro dos automóveis tende a confirmar a tendência de ostensiva tecnologia em cada aspecto dos veículos. Um movimento também sugere a troca de motores de combustão por elétricos, mediante à futura escassez de combustíveis fósseis e necessidades ambientais, além de economia.
Outra forte tendência, comenta Flavio Maluf, está no uso cada vez mais acentuado de sensores e tecnologia que em breve irão dispensar a necessidade de motoristas. Os self-driving cars estavam há dois anos na pauta da Apple que se retirou da competição, preferindo direcionar seus investimentos ao emergente mercado de carros compartilhados.
Os esforços da Apple em direção à China se justificam graças às oportunidades que o populoso país pode oferecer bem como o desafio de atuar no espinhoso e nada democrático mercado chinês. O atual valor da Didi é estimado em 25 bilhões de dólares e o direcionamento da Apple parece se diferenciar daquele tradicional em que a empresa fundada por Steve Jobs buscava adquirir pequenas empresas startups para incorporar suas tecnologias a seus produtos.
A Apple no entanto já marca sua presença em automóveis por meio do CarPlay, plataforma baseada no iPhone que permite o controle de ligações, auxílio do GPS e comandos de voz por meio da assistente Siri. Certamente não é bem aquilo que se esconde nas intenções da empresa que em seus planos parece considerar a popularidade de serviços de compartilhamento de automóveis que prometem redesenhar o modo que nos transportamos.
Destaca-se a ideia de que o futuro não se refere à potência de propulsão dos veículos, afinal a tendência mundial sugere que a redução de velocidade é crucial nas metrópoles para diminuição de acidentes. O horizonte reforça que tudo se refere a dados e computadores sobre rodas.
Fontes:
http://br.wsj.com/articles/SB10022043868517594178804582068900831219764?tesla=y
http://www.wsj.com/articles/apples-1-billion-didi-investment-revs-up-autonomous-car-push-1463154162
http://www.engadget.com/2015/03/07/dreaming-of-an-apple-car/
http://techcrunch.com/2016/04/09/the-future-of-the-car-is-not-about-propulsion/
Para Flavio Maluf o foco do Vale do Silício agora avança em torno de tecnologias que pretendem transformar o futuro do automóvel. A Apple foi uma das primeiras gigantes da tecnologia a tocar no assunto, mas até agora os projetos pareciam não sair do papel.
O ano de 2016 traz consigo ações mais efetivas da Apple Inc. na evolução da tecnologia automobilística. Aparentemente, diferente do esperado, o investimento parece ser revertido não para o automóvel pessoal, mas para o emergente mercado do compartilhamento de veículos.
A agraciada com os recursos no montante de 1 bilhão de doláres da Apple é a chinesa Didi Chuxing Technology Co., que oferece serviços semelhantes aos do Uber. Aliás, a Didi é a principal e mais promissora rival do Uber atualmente. Flavio Maluf comenta que o mercado é disputado por gigantes que incluem a Alphabet, que controla a Google, a Uber e as já tradicionais montadoras, com especial destaque à Tesla, General Motors, Toyota e FIAT.
O futuro dos automóveis tende a confirmar a tendência de ostensiva tecnologia em cada aspecto dos veículos. Um movimento também sugere a troca de motores de combustão por elétricos, mediante à futura escassez de combustíveis fósseis e necessidades ambientais, além de economia.
Outra forte tendência, comenta Flavio Maluf, está no uso cada vez mais acentuado de sensores e tecnologia que em breve irão dispensar a necessidade de motoristas. Os self-driving cars estavam há dois anos na pauta da Apple que se retirou da competição, preferindo direcionar seus investimentos ao emergente mercado de carros compartilhados.
Os esforços da Apple em direção à China se justificam graças às oportunidades que o populoso país pode oferecer bem como o desafio de atuar no espinhoso e nada democrático mercado chinês. O atual valor da Didi é estimado em 25 bilhões de dólares e o direcionamento da Apple parece se diferenciar daquele tradicional em que a empresa fundada por Steve Jobs buscava adquirir pequenas empresas startups para incorporar suas tecnologias a seus produtos.
A Apple no entanto já marca sua presença em automóveis por meio do CarPlay, plataforma baseada no iPhone que permite o controle de ligações, auxílio do GPS e comandos de voz por meio da assistente Siri. Certamente não é bem aquilo que se esconde nas intenções da empresa que em seus planos parece considerar a popularidade de serviços de compartilhamento de automóveis que prometem redesenhar o modo que nos transportamos.
Destaca-se a ideia de que o futuro não se refere à potência de propulsão dos veículos, afinal a tendência mundial sugere que a redução de velocidade é crucial nas metrópoles para diminuição de acidentes. O horizonte reforça que tudo se refere a dados e computadores sobre rodas.
Fontes:
http://br.wsj.com/articles/SB10022043868517594178804582068900831219764?tesla=y
http://www.wsj.com/articles/apples-1-billion-didi-investment-revs-up-autonomous-car-push-1463154162
http://www.engadget.com/2015/03/07/dreaming-of-an-apple-car/
http://techcrunch.com/2016/04/09/the-future-of-the-car-is-not-about-propulsion/