Blindagem nível 3A: a mais comum no Brasil
São Paulo, SP--(DINO - 28 out, 2016) - Uma coisa é certa: a cada dia que passa o armamento das pessoas que infligem às leis e causam violência está cada vez mais pesado. Antigamente assaltava-se sem armas, hoje, no mínimo é utilizada uma arma com calibre 38. É por isso que as pessoas têm recorrido às blindagens, e a mais comum aqui no Brasil é a blindagem nível 3A.
Os armamentos utilizados pelos bandidos em assaltos estão cada vez mais potentes. Os carros têm se tornado alvos favoritos dos assaltantes, levando terror ao cidadão, principalmente às mulheres.
Outro fator que contribui para a blindagem dos veículos também se dá a violência, mas a indireta. É comum hoje em dia presenciarmos situações onde bandidos e policiais estão trocando tiros.
Em situações como essas, ter um carro comum é estar exposto a uma bala perdida. Primeiro porque em muitas situações a pista está bloqueada à frente e logo atrás virão mais carros. Ter um carro blindado, ser submetido à blindagem nível 3A é uma forma de salvar a sua vida e dos outros passageiros.
Afinal o que é blindagem?
É uma tecnologia utilizada especialmente para veículos para proteção pessoal com armas de fogo. O objetivo principal da criação era para a proteção de veículos na guerra, mas com a incidência da violência nos centros urbanos, logo houve uma adaptação para que a proteção dos veículos dos civis também fosse feita.
Autorização para blindagem
Para fazer a instalação da blindagem nível 3A e de todas as outras é preciso que a empresa consiga uma autorização do Exército. No entanto, só o certificado de registo do exército não é suficiente, a empresa precisará de alvará da polícia civil (chamado D.P.C) e uma autorização específica para cada veículo que será blindado.
O documento precisará ser feito em um formulário próprio e enviado à Região Militar onde a blindadora está registrada. Com toda essa documentação o exército visa evitar que os carros blindados sejam utilizados por pessoas não idôneas.
No caso de pessoa física, para blindar seu próprio carro, é preciso apresentar RG e CPF, comprovante de residência, certificado de registro e licenciamento do veículo (CRLV), certidões negativas criminais da Justiça Federal, Estadual e Militar dos últimos cinco anos e o Atestado de Antecedentes Criminais, que é emitido pela Polícia Civil do Estado.
Se o carro for de uma empresa, vai ser necessário também apresentar CNPJ e a Certidão de Antecedentes dos distribuidores da Justiça Federal, Estadual e Militar de cada um dos sócios, administradores ou gerentes, de ontem tenham sido domiciliados nos últimos 5 anos.
Quem faz blindagem?
Segundo os dados da Concept, estima-se que 70% dos pedidos para blindagem de veículos partem de setores do governo e de grandes companhias. Advogados, médicos e dentistas também costumam fazer esse tipo de proteção - nesses casos a instalação é feita através do CNPJ dos seus escritórios. Os 30% restante é solicitado e instalado por pessoas comuns.
Blindagem tipo 3A
No Brasil o tipo mais comum e mais comercializado de blindagem é a blindagem de nível 3A. É o nível máximo de blindagem permitido para os civis, pelo exército brasileiro. Essa proteção inibe ataques de calibres 22, 38, 9 milímetros e Magnun 357 e 44.
Esses armamentos são os mais comuns utilizados nos casos de violência, principalmente no trânsito. Por isso é importante uma blindagem à altura.
Os únicos armamentos capazes de ultrapassar esse tipo de blindagem são: fuzis AR 15 ou FAL, que são armas que conseguem alcançar até 900 metros por segundo.
A blindagem Nível 3A é cara?
Sim. Na verdade qualquer processo de blindagem tem um custo elevado. No caso da blindagem nível III ou 3A, o valor aproximado é de R$36 mil. É importante ressaltar que carros populares e de pequeno porte não são indicados para esse tipo de proteção.
Primeiro que o valor da blindagem 3A pode ultrapassar o valor do carro em si, e que a estrutura do carro não suporta o peso da estrutura da blindagem que é composta por placas de aço com espessura de 3 milímetros ou mais. Até o tanque do carro será composto do mesmo material, com cintas de metal ou fibras de náilon envolvendo os pneus.
Estrutura
A primeira coisa a ser considerada é que a blindagem do carro faz com que ele fique muito mais pesado. Aproximadamente o veículo ficará com uma média de 150 quilos. Isso causará um desgaste maior de pneus e suspensão. É necessário que o proprietário fique sempre atento a avaliação desses dois fatores. O valor gasto com as revisões será alto, mas vale à pena pela segurança obtida.
A estrutura da blindagem nível 3A é dividida em duas partes: a transparente e a opaca.
? Estrutura Opaca: Essa é a estrutura que fica na região da lataria do veículo. Nessa são instaladas placas de aço inox 304L, que possuem espessura de 3mm, além da manda balística. Essa manta é um dos componentes mais importantes, ela é fabricada com fios de fibra de aramida.
? Estrutura transparente: É constituída pelos vidros. Eles são fabricados com uma espessura de 21 mm, e são intercalados com um filme Polivilbutiral (PVB) e uma camada de policarbonato.
O medo aumenta os carros blindados
Já passou de 100 mil a quantidade de veículos blindados no país. A maioria dos carros são protegidos com a blindagem nível 3A. Esse número de veículos só é comparável com países como Estados Unidos, Colômbia e o México.
Ninguém mais consegue caminhar nas ruas com tranquilidade. Além da violência, o brasileiro tem se incomodado com a impunidade que é muito grande. Acaba sendo o motivo principal para essa sensação geral de exposição e de falta de segurança. Falta proteção e sobra violência.
Por causa disso a blindagem nível 3A tem sido cada vez mais procurada e instalada, mesmo com o seu custo alto. O motivo principal dessa procura por um nível mais alto é porque a de nível 3A tem uma resistência maior a vários tipos de armamento, visto que a violência é gerada hoje em dia por meio de armamento pesado.
Website: http://www.mdvglass.com.br
Os armamentos utilizados pelos bandidos em assaltos estão cada vez mais potentes. Os carros têm se tornado alvos favoritos dos assaltantes, levando terror ao cidadão, principalmente às mulheres.
Outro fator que contribui para a blindagem dos veículos também se dá a violência, mas a indireta. É comum hoje em dia presenciarmos situações onde bandidos e policiais estão trocando tiros.
Em situações como essas, ter um carro comum é estar exposto a uma bala perdida. Primeiro porque em muitas situações a pista está bloqueada à frente e logo atrás virão mais carros. Ter um carro blindado, ser submetido à blindagem nível 3A é uma forma de salvar a sua vida e dos outros passageiros.
Afinal o que é blindagem?
É uma tecnologia utilizada especialmente para veículos para proteção pessoal com armas de fogo. O objetivo principal da criação era para a proteção de veículos na guerra, mas com a incidência da violência nos centros urbanos, logo houve uma adaptação para que a proteção dos veículos dos civis também fosse feita.
Autorização para blindagem
Para fazer a instalação da blindagem nível 3A e de todas as outras é preciso que a empresa consiga uma autorização do Exército. No entanto, só o certificado de registo do exército não é suficiente, a empresa precisará de alvará da polícia civil (chamado D.P.C) e uma autorização específica para cada veículo que será blindado.
O documento precisará ser feito em um formulário próprio e enviado à Região Militar onde a blindadora está registrada. Com toda essa documentação o exército visa evitar que os carros blindados sejam utilizados por pessoas não idôneas.
No caso de pessoa física, para blindar seu próprio carro, é preciso apresentar RG e CPF, comprovante de residência, certificado de registro e licenciamento do veículo (CRLV), certidões negativas criminais da Justiça Federal, Estadual e Militar dos últimos cinco anos e o Atestado de Antecedentes Criminais, que é emitido pela Polícia Civil do Estado.
Se o carro for de uma empresa, vai ser necessário também apresentar CNPJ e a Certidão de Antecedentes dos distribuidores da Justiça Federal, Estadual e Militar de cada um dos sócios, administradores ou gerentes, de ontem tenham sido domiciliados nos últimos 5 anos.
Quem faz blindagem?
Segundo os dados da Concept, estima-se que 70% dos pedidos para blindagem de veículos partem de setores do governo e de grandes companhias. Advogados, médicos e dentistas também costumam fazer esse tipo de proteção - nesses casos a instalação é feita através do CNPJ dos seus escritórios. Os 30% restante é solicitado e instalado por pessoas comuns.
Blindagem tipo 3A
No Brasil o tipo mais comum e mais comercializado de blindagem é a blindagem de nível 3A. É o nível máximo de blindagem permitido para os civis, pelo exército brasileiro. Essa proteção inibe ataques de calibres 22, 38, 9 milímetros e Magnun 357 e 44.
Esses armamentos são os mais comuns utilizados nos casos de violência, principalmente no trânsito. Por isso é importante uma blindagem à altura.
Os únicos armamentos capazes de ultrapassar esse tipo de blindagem são: fuzis AR 15 ou FAL, que são armas que conseguem alcançar até 900 metros por segundo.
A blindagem Nível 3A é cara?
Sim. Na verdade qualquer processo de blindagem tem um custo elevado. No caso da blindagem nível III ou 3A, o valor aproximado é de R$36 mil. É importante ressaltar que carros populares e de pequeno porte não são indicados para esse tipo de proteção.
Primeiro que o valor da blindagem 3A pode ultrapassar o valor do carro em si, e que a estrutura do carro não suporta o peso da estrutura da blindagem que é composta por placas de aço com espessura de 3 milímetros ou mais. Até o tanque do carro será composto do mesmo material, com cintas de metal ou fibras de náilon envolvendo os pneus.
Estrutura
A primeira coisa a ser considerada é que a blindagem do carro faz com que ele fique muito mais pesado. Aproximadamente o veículo ficará com uma média de 150 quilos. Isso causará um desgaste maior de pneus e suspensão. É necessário que o proprietário fique sempre atento a avaliação desses dois fatores. O valor gasto com as revisões será alto, mas vale à pena pela segurança obtida.
A estrutura da blindagem nível 3A é dividida em duas partes: a transparente e a opaca.
? Estrutura Opaca: Essa é a estrutura que fica na região da lataria do veículo. Nessa são instaladas placas de aço inox 304L, que possuem espessura de 3mm, além da manda balística. Essa manta é um dos componentes mais importantes, ela é fabricada com fios de fibra de aramida.
? Estrutura transparente: É constituída pelos vidros. Eles são fabricados com uma espessura de 21 mm, e são intercalados com um filme Polivilbutiral (PVB) e uma camada de policarbonato.
O medo aumenta os carros blindados
Já passou de 100 mil a quantidade de veículos blindados no país. A maioria dos carros são protegidos com a blindagem nível 3A. Esse número de veículos só é comparável com países como Estados Unidos, Colômbia e o México.
Ninguém mais consegue caminhar nas ruas com tranquilidade. Além da violência, o brasileiro tem se incomodado com a impunidade que é muito grande. Acaba sendo o motivo principal para essa sensação geral de exposição e de falta de segurança. Falta proteção e sobra violência.
Por causa disso a blindagem nível 3A tem sido cada vez mais procurada e instalada, mesmo com o seu custo alto. O motivo principal dessa procura por um nível mais alto é porque a de nível 3A tem uma resistência maior a vários tipos de armamento, visto que a violência é gerada hoje em dia por meio de armamento pesado.
Website: http://www.mdvglass.com.br