MSC e Inttra anunciam parceria para cumprir novas regras do transporte marítimo Solas VGM
São Paulo - SP--(DINO - 31 mar, 2016) - A MSC, um dos maiores armadores do mundo, e o INTTRA, portal eletrônico de transporte marítimo, anunciam uma nova parceria. Pelo acordo, a MSC vai usar globalmente, incluindo o Brasil e América Latina, a nova ferramenta eVGM do INTTRA, como um canal para receber de seus embarcadores as informações do peso bruto verificado (VGM ? Verified Gross Mass).
A partir de 01 de julho, segundo o acordo internacional SOLAS VGM da IMO (International Maritime Organization), nenhum contêiner será carregado no navio sem as informações do peso bruto verificado (VGM).
"Estamos satisfeitos por fazer parte desta parceria com o INTTRA para implementação global desta inovadora ferramenta 'eVGM', disse Fabio Catassi, CIO (Chief Technology Officer), da MSC. "A ferramenta eVGM do INTTRA nos ajudará a continuar fornecendo serviços de qualidade aos nossos clientes, possibilitando-os enviar os VGMs digitalmente. Acreditamos que esta ferramenta também ajudará a minimizar potenciais interrupções de embarques de nossos clientes e custos adicionais, tais como armazenagem em terminais portuários bem como no transporte", avalia Catassi.
Além disso, a MSC une-se à Iniciativa eVGM do INTTRA ? um grupo não comercial com mais de uma dúzia dos principais armadores, agentes de carga e operadores de terminais. O INTTRA teve esta iniciativa para expressar uma preferência pela transmissão de forma digital do VGM, a fim de estabelecer uma tecnologia adaptável ao padrão que convenha na nossa indústria.
Diversas formas para o envio do peso bruto verificado (VGM) acabam sendo essenciais para nossa indústria, resultando em redução de custos e melhor eficiência para aplicação desta nova emenda do SOLAS. A MSC se junta à iniciativa do INTTRA eVGM para compartilhar sua experiência junto à comunidade do transporte marítimo auxiliando, assim, a refinar continuamente os padrões de mensagens para envio e recebimento do eVGM.
"Estamos muito felizes com esta parceria com a MSC, que adota globalmente o eVGM do INTTRA, e agradecemos a colaboração da MSC em aprimorar, com sua expertise, a iniciativa eVGM", disse o CEO do INTTRA, John Fay. "A MSC dá um passo estratégico ao adotar a nossa solução eVGM em escala global e é um dos primeiros líderes no uso desta tecnologia para resolver as alterações que a emenda SOLAS VGM criou na nossa indústria", finaliza Fay.
O eVGM do portal INTTRA está disponível em duas versões, para armadores e para embarcadores e exportadores, e oferece os benefícios de uma abordagem padronizada, com alto nível de flexibilidade e capacidades de acompanhamento e status de cada VGM enviado por meio de relatórios. O eVGM atende o acordo internacional SOLAS VGM e reduz a interrupção de processos de negócios existentes. Também pode facilitar a transmissão dos VGMs dos armadores aos terminais portuários - um passo importante e necessário antes de um contêiner ser carregado no navio para fornecer os relatórios de auditoria necessários.
O INTTRA eVGM para embarcadores e exportadores é um produto do INTTRA que permite o envio do VGM aos armadores mesmo se o booking ou a instrução de embarque (Draft BL) não são enviados pelo INTTRA, sendo assim, o envio do VGM pode ser feito de forma independente. Ambas soluções serão oferecidas em uma variedade de formatos de EDI e de serviços Web compatíveis, bem como o envio do eVGM via e-mail. Interessado em obter mais informações sobre o INTTRA eVGM ? Envie email para vgm@inttra.com.
Sobre o INTTRA
O INTTRA é um portal eletrônico global de transporte, informações e serviços oceânicos. Seus inovadores produtos de transações e informações, combinados a uma rede de grande escala, capacitam nossos clientes a negociarem com múltiplas partes e alavancarem as informações da indústria oceânica para melhorarem seus negócios. Trabalhamos com mais de 55 dos principais armadores e NVOCCs, mais de 110.000 agentes de carga e embarcadores, além de mais de 100 parceiros de software para simplificar e padronizar os processos de embarque. Mais de 650.000 pedidos de contêiners são criados na plataforma INTTRA a cada semana, representando 24 por cento do comércio global de contêiners marítimos.
Sobre a MSC
A MSC Mediterranean Shipping Company é uma empresa privada de navegação global fundada por Gianluigi Aponte em 1970. Sendo um dos principais players de transporte de contêineres do mundo, a MSC opera 480 escritórios em 150 países em todo o mundo, com mais de 60.000 colaboradores. Com acesso a uma rede integrada de recursos rodoviário, ferroviário e de transporte marítimo que se estende por todo o globo, a empresa oferece um serviço global com conhecimento de acordo com cada local. A MSC navega em mais de 200 rotas comerciais e está presente em 315 portos. Por meio de suas subsidiárias, TIL Terminal Investment Limited e Medlog, a MSC desenvolveu uma infra-estrutura de terminais e logística em todo o mundo.
A partir de 01 de julho, segundo o acordo internacional SOLAS VGM da IMO (International Maritime Organization), nenhum contêiner será carregado no navio sem as informações do peso bruto verificado (VGM).
"Estamos satisfeitos por fazer parte desta parceria com o INTTRA para implementação global desta inovadora ferramenta 'eVGM', disse Fabio Catassi, CIO (Chief Technology Officer), da MSC. "A ferramenta eVGM do INTTRA nos ajudará a continuar fornecendo serviços de qualidade aos nossos clientes, possibilitando-os enviar os VGMs digitalmente. Acreditamos que esta ferramenta também ajudará a minimizar potenciais interrupções de embarques de nossos clientes e custos adicionais, tais como armazenagem em terminais portuários bem como no transporte", avalia Catassi.
Além disso, a MSC une-se à Iniciativa eVGM do INTTRA ? um grupo não comercial com mais de uma dúzia dos principais armadores, agentes de carga e operadores de terminais. O INTTRA teve esta iniciativa para expressar uma preferência pela transmissão de forma digital do VGM, a fim de estabelecer uma tecnologia adaptável ao padrão que convenha na nossa indústria.
Diversas formas para o envio do peso bruto verificado (VGM) acabam sendo essenciais para nossa indústria, resultando em redução de custos e melhor eficiência para aplicação desta nova emenda do SOLAS. A MSC se junta à iniciativa do INTTRA eVGM para compartilhar sua experiência junto à comunidade do transporte marítimo auxiliando, assim, a refinar continuamente os padrões de mensagens para envio e recebimento do eVGM.
"Estamos muito felizes com esta parceria com a MSC, que adota globalmente o eVGM do INTTRA, e agradecemos a colaboração da MSC em aprimorar, com sua expertise, a iniciativa eVGM", disse o CEO do INTTRA, John Fay. "A MSC dá um passo estratégico ao adotar a nossa solução eVGM em escala global e é um dos primeiros líderes no uso desta tecnologia para resolver as alterações que a emenda SOLAS VGM criou na nossa indústria", finaliza Fay.
O eVGM do portal INTTRA está disponível em duas versões, para armadores e para embarcadores e exportadores, e oferece os benefícios de uma abordagem padronizada, com alto nível de flexibilidade e capacidades de acompanhamento e status de cada VGM enviado por meio de relatórios. O eVGM atende o acordo internacional SOLAS VGM e reduz a interrupção de processos de negócios existentes. Também pode facilitar a transmissão dos VGMs dos armadores aos terminais portuários - um passo importante e necessário antes de um contêiner ser carregado no navio para fornecer os relatórios de auditoria necessários.
O INTTRA eVGM para embarcadores e exportadores é um produto do INTTRA que permite o envio do VGM aos armadores mesmo se o booking ou a instrução de embarque (Draft BL) não são enviados pelo INTTRA, sendo assim, o envio do VGM pode ser feito de forma independente. Ambas soluções serão oferecidas em uma variedade de formatos de EDI e de serviços Web compatíveis, bem como o envio do eVGM via e-mail. Interessado em obter mais informações sobre o INTTRA eVGM ? Envie email para vgm@inttra.com.
Sobre o INTTRA
O INTTRA é um portal eletrônico global de transporte, informações e serviços oceânicos. Seus inovadores produtos de transações e informações, combinados a uma rede de grande escala, capacitam nossos clientes a negociarem com múltiplas partes e alavancarem as informações da indústria oceânica para melhorarem seus negócios. Trabalhamos com mais de 55 dos principais armadores e NVOCCs, mais de 110.000 agentes de carga e embarcadores, além de mais de 100 parceiros de software para simplificar e padronizar os processos de embarque. Mais de 650.000 pedidos de contêiners são criados na plataforma INTTRA a cada semana, representando 24 por cento do comércio global de contêiners marítimos.
Sobre a MSC
A MSC Mediterranean Shipping Company é uma empresa privada de navegação global fundada por Gianluigi Aponte em 1970. Sendo um dos principais players de transporte de contêineres do mundo, a MSC opera 480 escritórios em 150 países em todo o mundo, com mais de 60.000 colaboradores. Com acesso a uma rede integrada de recursos rodoviário, ferroviário e de transporte marítimo que se estende por todo o globo, a empresa oferece um serviço global com conhecimento de acordo com cada local. A MSC navega em mais de 200 rotas comerciais e está presente em 315 portos. Por meio de suas subsidiárias, TIL Terminal Investment Limited e Medlog, a MSC desenvolveu uma infra-estrutura de terminais e logística em todo o mundo.