Livrorreportagem: Brasil / África - O desafio do Atlântico Sul
Brasilia--(DINO - 31 out, 2016) -
Antigamente nada se fazia de um lado do Atlântico Sul que não tivesse repercussão do outro.
Por mais de trezentos anos Brasil e África viveram uma simbiose comercial e sociocultural que moldaram o nosso "jeito de ser".
Com a advento dos navios de longo curso e, depois com os aviões de longo alcance, não era mais necessário fazer escalas na África, nas rotas ligando a América do Sul ao velho continente. E assim assistimos, nos últimos dois séculos, um afastamento gradual da África, sendo hoje um continente quase que completamente desconhecido dos brasileiros. Salvo raras e pontuais ações, ou a algum evento esportivo de maior envergadura, a África é um "pedaço" de nossa história perdida em algum ponto no tempo.
No tocante aos negócios, as trocas comerciais entre Brasil e África se reduzem a pouco mais de dois por cento (2%) do volume total do comercio do continente africano.
Quando acontece alguma ação de interesse empresarial, fica restrito às grandes empreiteiras, cujas consequências todos nós conhecemos e vemos nas manchetes dos jornais, todos os dias. São relegadas a segundo plano, ações que poderiam incrementar o comercio entre esses dois blocos continentais.
E porque há tão baixo relacionamento comercial? Porque, dentre as diversas respostas que poderiam explicar tal fato, uma salta aos olhos. Mercadorias brasileiras exportadas para a África vão, primeiramente, para a Europa e somente depois é que são despachadas para seu destino final no continente africano. O trajeto Brasil ? África, que poderia ser feito em quatro, cinco ou seis dias, demora quarenta, cinquenta ou até sessenta dias ao fazer "essa volta" pela Europa.
Isso acontece porque não há transporte marítimo direto do Brasil para a Costa Oeste africana. Esse "caminho torto", em decorrência da não inexistência de rotas marítimas diretas, duplica o preço do frete, triplica o tempo de transito e cria toda sorte de dificuldades que se possa imaginar.
Soluções existem. Há mais de 15 anos o prof. Altair Maia vem batendo nessa tecla do transporte como fator primordial para o incremento das relações comerciais com a África. Recentemente o prof. Maia lançou um livro, Logística Internacional ? O desafio do Atlântico Sul, em que analisa e propõe alternativas para a solução desse problema. Veja entrevista concedida pelo prof. Maia a TV do Senado Federal, em Brasília/DF.
Parte 01
http://www.senado.gov.br/noticias/tv/programaListaPadrao.asp?ind_click=&txt_titulo_menu=Agenda%20Econ%F4mica&IND_ACESSO=S&IND_PROGRAMA=S&COD_PROGRAMA=6&COD_MIDIA=407575&COD_VIDEO=410009&ORDEM=0&QUERY=&pagina=1&PARTE_VIDEO=1
Parte 02
http://www.senado.gov.br/noticias/tv/programaListaPadrao.asp?ind_click=&txt_titulo_menu=Agenda%20Econ%F4mica&IND_ACESSO=S&IND_PROGRAMA=S&COD_PROGRAMA=6&COD_MIDIA=407577&COD_VIDEO=410009&ORDEM=0&QUERY=&pagina=1&PARTE_VIDEO=2
E para concluir o prof. Maia profetiza: "Toda e qualquer política comercial para a África estará fadada ao fracasso, caso não seja resolvida a questão do transporte, tanto marítimo quanto aéreo."
Outros livros do mesmo autor:
# Onde está Jonathan Makeba?
Uma intrigante história que se desenrola no coração da África negra, envolvendo empresários, políticos e corrupção, mostrando o porquê das mazelas do subdesenvolvimento africano. A "política da corrupção" desenvolvida pelas grandes empresas do primeiro mundo na África ao longo dos séculos, é a grande responsável pela fuga em massa de africanos, como estamos assistindo atualmente.
# África. Um negócio da China
O continente africano vem sendo paulatinamente invadido por diversos povos, mas principalmente pelos chineses. Dos cinquenta e quatro países africanos os chineses já estão desenvolvendo projetos em mais de cinquenta. Enquanto isso nós, brasileiros, irmãos de sangue de quase todas as nações africanas, ficamos do lado de cá do Atlântico, assistindo.
Para adquirir os livros do prof. Maia, contate diretamente: altair2001@yahoo.com
Website: https://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_ss_i_1_24?url=search-alias%3Daps&field-keywords=logistica+internacional+-+o+desafio+do+atlantico+sul&sprefix=logistica+internacional+%2Caps%2C312&crid=17DGH2VVT5165
Antigamente nada se fazia de um lado do Atlântico Sul que não tivesse repercussão do outro.
Por mais de trezentos anos Brasil e África viveram uma simbiose comercial e sociocultural que moldaram o nosso "jeito de ser".
Com a advento dos navios de longo curso e, depois com os aviões de longo alcance, não era mais necessário fazer escalas na África, nas rotas ligando a América do Sul ao velho continente. E assim assistimos, nos últimos dois séculos, um afastamento gradual da África, sendo hoje um continente quase que completamente desconhecido dos brasileiros. Salvo raras e pontuais ações, ou a algum evento esportivo de maior envergadura, a África é um "pedaço" de nossa história perdida em algum ponto no tempo.
No tocante aos negócios, as trocas comerciais entre Brasil e África se reduzem a pouco mais de dois por cento (2%) do volume total do comercio do continente africano.
Quando acontece alguma ação de interesse empresarial, fica restrito às grandes empreiteiras, cujas consequências todos nós conhecemos e vemos nas manchetes dos jornais, todos os dias. São relegadas a segundo plano, ações que poderiam incrementar o comercio entre esses dois blocos continentais.
E porque há tão baixo relacionamento comercial? Porque, dentre as diversas respostas que poderiam explicar tal fato, uma salta aos olhos. Mercadorias brasileiras exportadas para a África vão, primeiramente, para a Europa e somente depois é que são despachadas para seu destino final no continente africano. O trajeto Brasil ? África, que poderia ser feito em quatro, cinco ou seis dias, demora quarenta, cinquenta ou até sessenta dias ao fazer "essa volta" pela Europa.
Isso acontece porque não há transporte marítimo direto do Brasil para a Costa Oeste africana. Esse "caminho torto", em decorrência da não inexistência de rotas marítimas diretas, duplica o preço do frete, triplica o tempo de transito e cria toda sorte de dificuldades que se possa imaginar.
Soluções existem. Há mais de 15 anos o prof. Altair Maia vem batendo nessa tecla do transporte como fator primordial para o incremento das relações comerciais com a África. Recentemente o prof. Maia lançou um livro, Logística Internacional ? O desafio do Atlântico Sul, em que analisa e propõe alternativas para a solução desse problema. Veja entrevista concedida pelo prof. Maia a TV do Senado Federal, em Brasília/DF.
Parte 01
http://www.senado.gov.br/noticias/tv/programaListaPadrao.asp?ind_click=&txt_titulo_menu=Agenda%20Econ%F4mica&IND_ACESSO=S&IND_PROGRAMA=S&COD_PROGRAMA=6&COD_MIDIA=407575&COD_VIDEO=410009&ORDEM=0&QUERY=&pagina=1&PARTE_VIDEO=1
Parte 02
http://www.senado.gov.br/noticias/tv/programaListaPadrao.asp?ind_click=&txt_titulo_menu=Agenda%20Econ%F4mica&IND_ACESSO=S&IND_PROGRAMA=S&COD_PROGRAMA=6&COD_MIDIA=407577&COD_VIDEO=410009&ORDEM=0&QUERY=&pagina=1&PARTE_VIDEO=2
E para concluir o prof. Maia profetiza: "Toda e qualquer política comercial para a África estará fadada ao fracasso, caso não seja resolvida a questão do transporte, tanto marítimo quanto aéreo."
Outros livros do mesmo autor:
# Onde está Jonathan Makeba?
Uma intrigante história que se desenrola no coração da África negra, envolvendo empresários, políticos e corrupção, mostrando o porquê das mazelas do subdesenvolvimento africano. A "política da corrupção" desenvolvida pelas grandes empresas do primeiro mundo na África ao longo dos séculos, é a grande responsável pela fuga em massa de africanos, como estamos assistindo atualmente.
# África. Um negócio da China
O continente africano vem sendo paulatinamente invadido por diversos povos, mas principalmente pelos chineses. Dos cinquenta e quatro países africanos os chineses já estão desenvolvendo projetos em mais de cinquenta. Enquanto isso nós, brasileiros, irmãos de sangue de quase todas as nações africanas, ficamos do lado de cá do Atlântico, assistindo.
Para adquirir os livros do prof. Maia, contate diretamente: altair2001@yahoo.com
Website: https://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_ss_i_1_24?url=search-alias%3Daps&field-keywords=logistica+internacional+-+o+desafio+do+atlantico+sul&sprefix=logistica+internacional+%2Caps%2C312&crid=17DGH2VVT5165