Museu Brasileiro do Transporte tem um ano de muitas conquistas
SÃO PAULO, 4 de novembro de 2014 /PRNewswire/ -- Agenda rigorosa, forte acompanhamento das fases burocráticas e documentação em diferentes esferas governamentais, seguida de planejada busca de patrocinadores por parte da gestão do Museu Brasileiro do Transporte. O ano de 2014 tem sido bastante intenso.
Com a aprovação do Projeto junto ao Ministério da Cultura para captação de recursos através da Lei Rouanet, em julho de 2013, a busca por patrocínio passou a ser um dos pontos principais na pauta dos coordenadores. A aprovação é um certificado da qualidade do Projeto do Museu e aval aos patrocinadores interessados em alinhar sua marca ao projeto, utilizando parte do imposto de renda devido. Dessa forma, pessoas jurídicas podem destinar até 4% do IR devido à cultura; e pessoas físicas, 6%.
"O empenho tem sido recompensado. Já conquistamos apoio de grandes empresas, como Scania LatinAmerica, Patrus Transportes Urgentes, Randon S.A. Implementos e Participações, Jost Brasil Sistemas Automotivos, Multieixo Implementos Rodoviários e PPW Brasil, mas continuamos na busca de novos parceiros", explica Elza Lúcia Panzan, presidente da Fundação Memória do Transporte (FuMTran) e gestora do projeto do Museu Brasileiro do Transporte.
O trabalho de captação evolui ainda mais desde agosto deste ano, quando foi registrada proposta junto à Secretaria do Estado da Cultura. Com isso, o Museu aguarda a aprovação da proposta do projeto nos moldes do PROAC ICMS. Quando acontecer, o Museu poderá também captar recursos de empresas patrocinadoras com disponibilidade de ICMS, já cadastradas na SEFAZ, via renúncia fiscal.
O cronograma de execução do projeto tem sido cumprido. Desde sua aprovação, além das providências para obtenção de todos os alvarás e licenças necessários, foram desenvolvidos sob a supervisão do escritório de arquitetura Athié|Wohnrath todos os estudos preliminares e pré-projetos necessários à obra, como: luminotécnico, acústico, sistema de ar condicionado, elétrico, paisagismo, levantamento, sondagem de solos e outros. Em junho, o Museu Brasileiro do Transporte também teve sua via de acesso prevista no Plano da Rota das Bandeiras. O projeto já conta com a emissão da Certidão de Viabilidade Técnica, emitida pelo GAPE (Grupo de Análise de Projetos Específicos) da Prefeitura de Campinas, que atesta ser viável a execução de um projeto desse porte no terreno indicado. O Museu tem agora o deferimento do COMAR (Comando da Aeronáutica) para implantação do Museu, outra documentação exigida para nosso projeto. "Cumprimos mais uma etapa rumo à construção de um sonho", comemora Elza Lúcia.
informações:Ana Paula Ignaciopaula@difattocom.com.br (11) 5052-3004
FONTE Museu Brasileiro do Transporte
Com a aprovação do Projeto junto ao Ministério da Cultura para captação de recursos através da Lei Rouanet, em julho de 2013, a busca por patrocínio passou a ser um dos pontos principais na pauta dos coordenadores. A aprovação é um certificado da qualidade do Projeto do Museu e aval aos patrocinadores interessados em alinhar sua marca ao projeto, utilizando parte do imposto de renda devido. Dessa forma, pessoas jurídicas podem destinar até 4% do IR devido à cultura; e pessoas físicas, 6%.
"O empenho tem sido recompensado. Já conquistamos apoio de grandes empresas, como Scania LatinAmerica, Patrus Transportes Urgentes, Randon S.A. Implementos e Participações, Jost Brasil Sistemas Automotivos, Multieixo Implementos Rodoviários e PPW Brasil, mas continuamos na busca de novos parceiros", explica Elza Lúcia Panzan, presidente da Fundação Memória do Transporte (FuMTran) e gestora do projeto do Museu Brasileiro do Transporte.
O trabalho de captação evolui ainda mais desde agosto deste ano, quando foi registrada proposta junto à Secretaria do Estado da Cultura. Com isso, o Museu aguarda a aprovação da proposta do projeto nos moldes do PROAC ICMS. Quando acontecer, o Museu poderá também captar recursos de empresas patrocinadoras com disponibilidade de ICMS, já cadastradas na SEFAZ, via renúncia fiscal.
O cronograma de execução do projeto tem sido cumprido. Desde sua aprovação, além das providências para obtenção de todos os alvarás e licenças necessários, foram desenvolvidos sob a supervisão do escritório de arquitetura Athié|Wohnrath todos os estudos preliminares e pré-projetos necessários à obra, como: luminotécnico, acústico, sistema de ar condicionado, elétrico, paisagismo, levantamento, sondagem de solos e outros. Em junho, o Museu Brasileiro do Transporte também teve sua via de acesso prevista no Plano da Rota das Bandeiras. O projeto já conta com a emissão da Certidão de Viabilidade Técnica, emitida pelo GAPE (Grupo de Análise de Projetos Específicos) da Prefeitura de Campinas, que atesta ser viável a execução de um projeto desse porte no terreno indicado. O Museu tem agora o deferimento do COMAR (Comando da Aeronáutica) para implantação do Museu, outra documentação exigida para nosso projeto. "Cumprimos mais uma etapa rumo à construção de um sonho", comemora Elza Lúcia.
informações:Ana Paula Ignaciopaula@difattocom.com.br (11) 5052-3004
FONTE Museu Brasileiro do Transporte