ANAC se manifesta sobre impacto da malha aérea no transporte de amostras do Coronavírus
São Paulo - SP--(DINO - 07 abr, 2020) - Os reflexos da pandemia do Coronavírus são inúmeros e as implicações econômicas para o país vão além do comércio. A nova malha aérea, que passou a valer no sábado, 28 de março, fez com que empresários do setor de logística ficassem em alerta, já que a significativa redução de voos dificulta o transporte de importantes materiais biológicos, inclusive das amostras de pacientes com suspeita de Covid-19. A Agência Nacional de Aviação (ANAC) explica que o alinhamento, realizado entre o Governo Federal e as principais empresas aéreas, ocorreu para que nenhum estado fique sem ligação aérea mesmo frente a redução da demanda.
Em matéria publicada no último dia 1º de abril, foi afirmado que a ANAC negociou com as principais empresas aéreas do país a manutenção de voos em todas as 27 capitais e mais 19 localidades, mas com uma redução de 91,6%. A malha aérea do país que era composta por 14.781 itinerários semanais, passou para 1.241, por conta das recomendações de isolamento das autoridades. A ANAC explicou em nota que "foram as empresas que definiram os voos e que o governo trabalhou em conjunto para garantir que nenhum estado brasileiro fique sem pelo menos uma ligação aérea, mesmo com o cenário de baixa demanda".
A Full Time Logística , empresa especializada no transporte de material biológico, apontou na mesma matéria, publicada em 1ª de abril, que o setor de logística foi drasticamente impactado, especialmente no atendimento ao transporte de amostras do Coronavírus que passaram a ficar exorbitantemente mais caros. Isso ocorreu, pois entre os ajustes realizados pelas companhias aéreas, está o de cessar acordos previamente estabelecidos com as empresas logísticas.
O sócio da Full Time Logística, Renato Santos, conta que os custos operacionais da empresa, que tem transportado grande quantidade das amostras de pacientes com suspeita de Covid-19, aumentaram em 247%. "Embora não seja o mais indicado, essa medida se tornou necessária para atender o país inteiro. Utilizamos ainda nossa frota rodoviária que, em alguns casos, resultou no aumento do tempo do transporte. Essa medida foi necessária para que não parássemos as operações de transporte de amostras biológicas no país", diz.
O empresário ainda destaca que medidas incisivas poderiam mudar esse cenário. "Ao nosso entender, o governo federal, junto com as agências regulatórias Infraero e ANAC, deveria ter dado um subsídio às companhias com relação aos impostos e as taxas aeroportuárias, fato que não ocorreu. A isenção dos impostos junto aos combustíveis adquiridos, aliado a isenção das taxas aeroportuárias, teria uma expressividade significativa na redução dos custos das companhias, o que poderia gerar um aumento na quantidade de voos programados para cobrir a malha aérea do país", acredita Santos.
A ANAC respondeu à reportagem que medidas têm sido adotadas pelo governo e ANAC para manter o equilíbrio do setor, inclusive o transporte de cargas por empresas de táxi-aéreo, conforme publicado na Portaria nº 880. "Essa aprovação contribui para a rapidez no transporte de substâncias biológicas e equipamentos que podem ser usados pela área da saúde, como medicamentos, respiradores e exames", afirma a Agência que reforça ainda: "acreditamos que o transporte aéreo é essencial para a sociedade, sobretudo no transporte de materiais de saúde neste momento". A Latam, a GOL e a Infraero foram procuradas, mas até a finalização da reportagem não se manifestaram a respeito.
Mesmo diante de todas as dificuldades de transporte encontradas nesse período, Renato Santos afirma que a qualidade no transporte das amostras é garantida. "A Full Time Logística, face a toda pandemia, em momento algum deixou de realizar seus transportes com qualidade. Com a necessidade da implantação do modal rodoviário em diversas operações, perdemos sim um pouco de agilidade, mas nunca a qualidade e a responsabilidade com a população do país", finaliza.
As medidas com relação a alteração na malha aérea são válidas até 30 de abril.
Website: http://fulltimelogistica.com.br/
Em matéria publicada no último dia 1º de abril, foi afirmado que a ANAC negociou com as principais empresas aéreas do país a manutenção de voos em todas as 27 capitais e mais 19 localidades, mas com uma redução de 91,6%. A malha aérea do país que era composta por 14.781 itinerários semanais, passou para 1.241, por conta das recomendações de isolamento das autoridades. A ANAC explicou em nota que "foram as empresas que definiram os voos e que o governo trabalhou em conjunto para garantir que nenhum estado brasileiro fique sem pelo menos uma ligação aérea, mesmo com o cenário de baixa demanda".
A Full Time Logística , empresa especializada no transporte de material biológico, apontou na mesma matéria, publicada em 1ª de abril, que o setor de logística foi drasticamente impactado, especialmente no atendimento ao transporte de amostras do Coronavírus que passaram a ficar exorbitantemente mais caros. Isso ocorreu, pois entre os ajustes realizados pelas companhias aéreas, está o de cessar acordos previamente estabelecidos com as empresas logísticas.
O sócio da Full Time Logística, Renato Santos, conta que os custos operacionais da empresa, que tem transportado grande quantidade das amostras de pacientes com suspeita de Covid-19, aumentaram em 247%. "Embora não seja o mais indicado, essa medida se tornou necessária para atender o país inteiro. Utilizamos ainda nossa frota rodoviária que, em alguns casos, resultou no aumento do tempo do transporte. Essa medida foi necessária para que não parássemos as operações de transporte de amostras biológicas no país", diz.
O empresário ainda destaca que medidas incisivas poderiam mudar esse cenário. "Ao nosso entender, o governo federal, junto com as agências regulatórias Infraero e ANAC, deveria ter dado um subsídio às companhias com relação aos impostos e as taxas aeroportuárias, fato que não ocorreu. A isenção dos impostos junto aos combustíveis adquiridos, aliado a isenção das taxas aeroportuárias, teria uma expressividade significativa na redução dos custos das companhias, o que poderia gerar um aumento na quantidade de voos programados para cobrir a malha aérea do país", acredita Santos.
A ANAC respondeu à reportagem que medidas têm sido adotadas pelo governo e ANAC para manter o equilíbrio do setor, inclusive o transporte de cargas por empresas de táxi-aéreo, conforme publicado na Portaria nº 880. "Essa aprovação contribui para a rapidez no transporte de substâncias biológicas e equipamentos que podem ser usados pela área da saúde, como medicamentos, respiradores e exames", afirma a Agência que reforça ainda: "acreditamos que o transporte aéreo é essencial para a sociedade, sobretudo no transporte de materiais de saúde neste momento". A Latam, a GOL e a Infraero foram procuradas, mas até a finalização da reportagem não se manifestaram a respeito.
Mesmo diante de todas as dificuldades de transporte encontradas nesse período, Renato Santos afirma que a qualidade no transporte das amostras é garantida. "A Full Time Logística, face a toda pandemia, em momento algum deixou de realizar seus transportes com qualidade. Com a necessidade da implantação do modal rodoviário em diversas operações, perdemos sim um pouco de agilidade, mas nunca a qualidade e a responsabilidade com a população do país", finaliza.
As medidas com relação a alteração na malha aérea são válidas até 30 de abril.
Website: http://fulltimelogistica.com.br/